CHAMPIONNAT CIM
Règlement du Championnat CIM
1 - Autorité Organisatrice
L’Autorité Organisatrice du CHAMPIONNAT CIM 2023 est le COMITE INTERNATIONAL DE LA MEDITERRANEE (CIM) en coopération avec les Autorités organisatrices (AO) de chaque évènement inclus dans le Championnat.
2 - Règles
Les règles applicables dans le Championnat sont :
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Les Règles de Courses à la Voiles en vigueur.
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Le Règlement CIM pour la Jauge et pour les Courses des Yachts d’époques et Classiques 2022 -2025 et les modifications en vigueur.
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Les Avis de Course et Instructions de Course de chaque événement
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Les prescriptions nationales publiées par les Fédérations du pays où se déroule l’évènement.
3 - Publicité
3.1 Les concurrents devront arborer en priorité la publicité fournis par le CIM et/ou l’AO de l’évènement auquel ils participent.
3.2 Les concurrents pourront arborer leur publicité à condition que :
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Celle-ci ne soit pas en concurrence avec celles fournies par le CIM et/ou l’AO de l’évènement auquel ils participent.
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Être en conformité avec l’article 20 du règlement de WORLD SAILING concernant la Publicité.
4 - Admissibilité & Inscription
4.1 Le Championnat CIM 2023 est ouvert aux Yachts possédant un certificat CIM valide.
4.2 Chaque bateau sera affecté à une des 5 classes du Championnat, indépendamment de la catégorie dans laquelle il peut être inscrit dans chacun des événements auquel il participe, compte tenu des plateaux pour les différents événements et des possibles différences de subdivisions en catégories.
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Big Boats : yachts d’époque CIM (cf article 2 du règlement CIM) lancés avant 1950, et répliques associées, dont la longueur retenue est supérieure à 24 mètres - avec longueur retenue = moyenne de la longueur totale et longueur de coque : (La+Lt)/2.
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Epoque Aurique : autres yachts d’époque CIM (cf article 2 du règlement CIM) lancés avant 1950 dotés d’un gréement aurique, et répliques associées.
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Epoque Marconi : autres yachts d’époque CIM (cf article 2 du règlement CIM) lancés avant 1950 dotés d’un gréement bermudien, et répliques associées.
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Classique : yachts Classiques CIM (cf article 3 du règlement CIM) lancés entre 1950 et 1975, et répliques associées, non éligibles en « Classic IOR ».
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Classic IOR : Yachts lancés entre 1970 et 1984 (y compris avec coques en composite), justifiant d’un certificat IOR à l’époque, sans modification et avec la configuration de l’époque, possédant un certificat de jauge CIM portant la mention « Classic IOR » (cf modificatif n°3 du Règlement de jauge CIM 2022-2025).
4.3 Pavillons de classe et flammes de course
Les pavillons de classe présentés en annexe sont utilisés comme flamme de course, complétés éventuellement par une flamme secondaire en cas de séparation en sous-catégorie.
4.4 Il n’est pas demandé de frais d’inscription.
5 - Programme
Dix événements sélectionnés dans les pays du CIM :
Espagne, France, Italie, et Monaco, avec les événements suivants :
Espagne
Puig regatta (Barcelona) : 12 – 15 juillet
Vela Clasica Mallorca (Palma) : 17 – 20 août
Vela Clasica Menorca (Mahon) : 29 août – 2 septembre
France
Voiles d’Antibes : 31 mai – 4 juin
Régates Royales (Cannes) : 25 – 30 septembre
Voiles de Saint-Tropez : 1 – 7 octobre
Italie
Argentario Sailing week: 14 – 18 juin
Vele d’Epoca (Imperia) : 7 – 10 septembre
Vele Storiche Viareggio : 12 – 15 octobre
Monaco
Monaco Classic Week : 13 – 16 septembre
6 - Classement
6.1 Les bateaux devront participer et être classés à au moins une des courses de 4 évènements dans 2 pays différents pour pouvoir prétendre au classement du Championnat CIM. Les DNS et DNC ne seront pas pris en compte dans le Classement du Championnat .
6.2 pour chacun des événements du Championnat il sera relevé le classement général final de l’événement, et il sera calculé le nombre de points associés (système de point progressif en fonction de la place et du nombre de participants de la catégorie pour l’événement). Le classement sera calculé en fonction de l’addition de tous les points obtenus lors des participations aux événements du Championnat.
6.3 Système d’attribution des points par événement :
P : place finale dans le classement général de la catégorie pour l’événement.
N : nombre de participants dans le classement général de la catégorie pour l’événement.
Nombre de point = 100 (N – P + 1) + 50 Log(N/P)
Nota : le système de « Classe » du Championnat permet de s’affranchir de séparations en « catégories » pouvant être différentes suivant les événements (regroupements ou fractionnements pour les grands événements), et le système de points progressif, prenant en compte le nombre de participants effectif des catégories dans les différents événements, permet de valoriser la performance en fonction du nombre de participants (gagner avec 15 participants est plus valeureux que gagner avec 3 participants…).
6.4 En cas d’égalité l’Annexe A8 des RCV s’appliquera.
7 - Protection des Données
7.1 Droit à l’image et à l’apparence
En participant à cette compétition, le concurrent et ses représentants légaux autorisent la CIM et les AO de chaque événement faisant partie de ce Championnat à utiliser gracieusement son image et son nom, à montrer à tout moment (avant, pendant et après la compétition) des photos en mouvement ou statiques, des films ou des enregistrements télévisuels, et autres reproductions de lui-même prises durant la compétition, et ce sur tout support et pour toute utilisation liée à la promotion de leurs activités.
7.2 Utilisation des données personnelles des participants
En participant à cette compétition, le concurrent et ses représentants légaux consentent et autorisent le CIM et les AO de chaque événement à utiliser et stocker leurs données personnelles. Ces données pourront faire l’objet d’une publication.
8 - Prix
8.1 le 1er de chaque Classe sera déclaré « CHAMPION CIM 2023 – [classe]
8.2 la remise de récompense sera organisé [----------------]
9 - Suivi et enregistrement des courses
9.1 le suivi des courses sera effectué via le système Estela (cf www.estela.co)
9.2 les participants devront suivre le protocole demandé par le CIM permettant d’effectuer le suivi et l’enregistrement des courses
10 - Contact et informations complémentaires
Site Web : Comité International de la Méditerranée (cim-classicyachts.org)
La Commission Sécurité & Régates du CIM, sous la houlette de Thierry Leret (et avec la participation active de Jérôme Nutte) a finalisé la rédaction des Instruction de Course type, qui ont été validées par le Conseil d’Administration du CIM.
Ces Instructions de course type ont pour vocation de servir de référence pour les événements classiques (elles restent à adapter en fonction des particularités locales), en uniformisant les procédures pour simplifier et sécuriser les conditions pratiques des régates.
Parmi ces dispositions, le CIM propose d’utiliser des pavillons de classe CIM de couleur (fournis par le CIM via l’AFYT) comme base pour les flammes de course. (voir descriptif ci-contre).
A noter qu’en cas de séparation en sous catégories (par exemple EMA/ EMB ou EAA/EAB), la différentiation devra se faire avec une flamme de couleur secondaire (par exemple grise) permettant de gérer ces sous catégories…
