HISTORIA
Fundado por tres clubes náuticos históricos, el Yacht Club de France, el Yacht Club Italiano y el Real Club Náutico de Barcelona, que suman ya más de 400 años de existencia, el Comité Internacional del Mediterráneo fue fundado en 1926, pero su la autoridad y la habilidad nunca han sido más útiles de lo que son hoy, con la creciente complejidad de los eventos de yates clásicos.
En los años veinte del siglo pasado, las grandes regatas de mar abierto surcaban el Mediterráneo occidental durante el verano, jalonadas por suntuosas fiestas en la salida, escalas y llegadas. En vista de su número y la calidad de su asistencia, se impuso la necesidad de una autoridad común, que comenzó a organizar nuevas regatas, la primera en 1927 y en 1928 fue ganada por Moonbeam III, que entonces se llamó Eblis y que pasó a ser así el primer ganador de las carreras del CIM.
Tras una interrupción, de 1939 a 1948, las regatas de alta mar reaparecieron con gran éxito y con una fuerte participación francesa, italiana y española. Par conséquent, en 1950, les organisateurs décidèrent de « ressusciter » le CIM et à la réunion du 15 janvier 1951, tenue à Paris, siégèrent, en plus des représentants des trois yacht-clubs fondateurs, ceux des fédérations de voile espagnole, française et italiana.
Los fundadores pronto cooptaron dos clubes náuticos muy activos: el Yacht Club de Monaco (fundado en 1953) y el Royal Malta Yacht Club (fundado en 1835). A partir de 1978, el CIM estaba formado por cinco clubes, unidos oficialmente en el Protocolo de Mónaco del 8 de febrero de 1979. La Société Nautique de Genève y el Hellenic Offshore Racing Club se añadieron sucesivamente, pero hace diez años el Royal Malta Yacht Club y el La Société Nautique de Genève se ha retirado.
En los años sesenta, el CIM intervino, junto con el RORC, para contribuir a la introducción de la IOR (International Offshore Rule) y más recientemente creó sus propias Reglas de Ancho que rigen las regatas de yates antiguos y clásicos en el Mediterráneo, pero también en argentino
Hoy en día, el CIM, que se ocupa exclusivamente de barcos tradicionales, está formado por cinco clubes náuticos (Yacht Club de France, Yacht Club de Monaco, Yacht Club Italiano, Real Club Náutico de Barcelona y Hellenic Offshore Raging Club), cuatro asociaciones de propietarios de yates de época y clásicos, AFYT (Francia), AIVE (Italia), AMBC (Mónaco) y RANC (España) y cinco federaciones de vela (España, Francia, Grecia, Italia, Mónaco) que se comprometen a hacer cumplir las normas de la CIM en sus paises
Es la combinación de todas estas habilidades lo que produce en el Mediterráneo un yate clásico de una calidad envidiada en todo el mundo.
