Vent d'Est régulier, soleil fidèle et 253 voiliers sur l'eau : du 26 septembre au 4 octobre, la Société Nautique de Saint-Tropez a offert aux Classiques, aux Maxis et aux Modernes une semaine que l'on citera longtemps en exemple. Voici tous les résultats. Go to english version Ph: Gilles Martin-Raget/www.martin-raget.com Toute la semaine, le vent est resté calé à l'Est. Les comités ont pourtant varié les parcours pour qu'il y ait « du jeu tout le temps », selon le Principal R

Lancé en 1916 par Nathanael Herreshoff pour un sénateur new-yorkais, abandonné comme maison flottante en Californie, sauvé bordage après bordage et rendu à son gréement aurique d'origine après un démâtage à Imperia : la vie de Rowdy tient en cent dix ans de mer. Go to english version. Photo: @jamesrobinsontaylor Il y a des bateaux qui changent de propriétaire, de pavillon, de gréement et même de nom comme on change de peau. Rowdy a presque tout changé, sauf l'essentiel. Depui

Plus de cinquante yachts d'époque et classiques se sont donné rendez-vous les 3 et 4 octobre dans les eaux de Trieste pour la 29ᵉ édition du Raduno Città di Trieste, organisée par le Yacht Club Adriaco. Inscrite au calendrier du Comité International de la Méditerranée et au circuit de l'AIVE (Associazione Italiana Vele d'Epoca), la manifestation compte parmi les rendez-vous incontournables de la voile classique en Adriatique. Go to the english version. Photo: @giotesei_h2o_ph

Hallowe’en, Eugenia V, Ojala II, Rowdy et Varuna VII remportent les cinq classes de référence du CIM Classic Yacht Trophy 2026. Trois prix spéciaux ont distingué Benoît Couturier, Steve McLaren et Eilean. Go to english version Le samedi 3 octobre, en pleine semaine des Voiles de Saint-Tropez, le Comité International de la Méditerranée a réuni propriétaires et équipages au Lounge de la Capitainerie pour la remise des prix du Trophée CIM 2026. Une cérémonie particulière : le CI

Du 26 septembre au 4 octobre, le golfe de Saint-Tropez accueille à nouveau la plus festive des grandes régates méditerranéennes. Une fête née en 1981 d'un pari lancé sur un quai, entre un Swan et un 12 m JI, et qui n'a jamais tout à fait oublié ses origines. Read the english version Lundi matin, le Vieux Port retenait son souffle. Des dizaines de curieux s'étaient massés sur les quais pour voir larguer les amarres de trois géants noirs : les J Class Svea, Rainbow et Hanuman.

La 48e édition des Régates Royales, organisée par le Yacht Club de Cannes, a réuni plus d'une centaine de yachts classiques, ainsi que 34 Dragons venus de 14 nations. Créée en 1929 à l'initiative du roi Christian X de Danemark, l'épreuve reste l'un des principaux rendez-vous de la voile classique. Faute de vent, la première journée des classiques n'a permis aucune course. Les équipages en ont profité pour rendre hommage au photographe Carlo Borlenghi, qui a couvert les Régate

Il y a une lumière particulière sur la Riviera di Ponente, entre Gênes et la frontière française, quand la Calata Anselmi se remplit de mâts. Ce n'est pas un hasard si Imperia porte, depuis quarante ans, le nom de « capitale de la voile classique » en Méditerranée occidentale : chaque année, elle réunit sur ses quais quelques-unes des plus belles étraves du siècle passé, venues honorer un rendez-vous devenu, au fil du temps, un véritable pèlerinage. Go to english version Ph:

Histoire, architecture et navigateurs de l'un des grands ketchs classiques de la flotte du CIM Go to english version Une naissance déjà légendaire Certains bateaux se racontent par leurs plans, d'autres par leurs propriétaires. L'Islander a besoin des deux. Il naît en 1937 aux chantiers écossais A. M. Dickie & Sons, sur des lignes tracées par George Lennox Watson, l'architecte naval déjà auteur de légendes comme le Britannia. Son premier armateur, Archibald Barr — dont on ne

Chers amis, (english version here-under) La saison des régates classiques du Circuit CIM 2026 touche à sa fin, et nous avons le plaisir de vous transmettre l’invitation à la remise des prix du : Trophée CIM 2026, le samedi 3 octobre 2026 à 19h00, au Lounge de la Capitainerie de Saint-Tropez (1er étage), à l’occasion des Voiles de Saint-Tropez. Cette cérémonie sera l’occasion de récompenser les propriétaires et équipages distingués au cours de la saison 2026 du circuit CIM, et

Gigi Rolandi a pris la présidence du Comité International de la Méditerranée en 2026, année de son centenaire — une coïncidence qu'il vit moins comme un honneur que comme une responsabilité. Physicien de renommée mondiale, longtemps engagé dans de grands projets internationaux au CERN, il est aussi, aux côtés de son épouse Ariella, propriétaire du yacht classique Crivizza. Cette double expérience, scientifique et de navigateur, irrigue toute sa vision du CIM : rigueur méthodi

Du 25 au 29 août, le port de Mahón, à Minorque, est redevenu pour quatre jours l'un des rendez-vous les plus attendus du calendrier méditerranéen de la voile classique. La XXIIe Copa del Rey Repsol de Barcos de Época a réuni 41 voiliers venus de 12 pays, dans une flotte dont l'âge moyen frôle les 69 ans — un chiffre qui, à lui seul, résume l'esprit de cette régate où la compétition sportive se double d'un véritable musée flottant. Read the english version Ph: Laura G Guerra

Le Trophée Cormoran 2026 du Reial Club Nàutic de Pollença s'est refermé sur huit vainqueurs et 44 bateaux au départ, confirmant sa place d'étape incontournable entre les Illes Balears Clàssics de Palma et la Copa del Rey de Barcos de Época de Mahón. Dans la flotte classique, Argyll (Griff Rhys Jones) en Époque Bermudienne, Gipsy (José Luis Vilar) en Époque Aurique, Clarionet (David Miles) en classe Classiques et Barlovento (Manuel Martínez) en Esprit de Tradition ont dominé d

Le Comité International de la Méditerranée (CIM) félicite chaleureusement les cinq vainqueurs de classe de la XXXI Illes Balears Clàssics, disputée du 11 au 15 août au Club de Mar-Mallorca. Au terme de quatre journées dans la baie de Palma, Hallowe'en, Argyll, Rowdy, Clarionet et Barlovento-Senda Azul ont bouclé la régate invaincus dans leurs classes respectives, au sein d'une flotte d'une quarantaine de voiliers classiques et d'époque, avec trois jours de course disputés dan

La baie de Palma, tenue par bien des armateurs et des tacticiens pour l'un des plus beaux plans d'eau du monde, prend cette semaine son tour au calendrier méditerranéen. Du 11 au 15 août, le Club de Mar-Mallorca rassemble une flotte de 39 voiliers pour la XXXIe Regata Illes Balears Clàssics, l'un des rendez-vous majeurs du Circuit CIM 2026 et un point fixe sur la carte de tous ceux qui suivent la voile classique. Go to English version La flotte se répartit entre Époque — à co

D'une façade à l'autre du continent, la belle saison rassemble les yachts de tradition autour d'un même art de naviguer. Le Comité International de la Méditerranée consacre cet article à deux épreuves majeures : la Hoalen Brest Douarnenez Classic, sur les côtes atlantiques du Finistère, et la IV Regata Clásicos Comunitat Valenciana, dans la baie méditerranéenne de Jávea. Deux régates, deux mers, une même passion pour un patrimoine vivant. Deux mers, deux traditions, une même

English version below (link) Après trois jours de navigation sur les eaux de la capitale catalane, la Puig Vela Clàssica Barcelona a rendu son verdict pour cette dix-neuvième édition. Plus de 45 voiliers venus d'une dizaine de pays et près de 400 marins ont fait vivre à Barcelone l'une des plus belles vitrines internationales de la voile classique, confirmant une fois encore la place de cet événement parmi les grands rendez-vous du calendrier méditerranéen. Huit titres ont ét

Barcelone accueille une flotte de légendes vivantes pour la Puig Vela Clàssica Demain, quand le Real Club Náutico de Barcelona ouvrira ses portes pour accueillir les premiers skippers, débutera l'un des rendez-vous les plus singuliers du calendrier nautique européen. Du 8 au 11 juillet, la XIXe édition de la Puig Vela Clàssica Barcelona réunira plus de 45 voiliers d'époque et classiques venus du monde entier — une régate qui, depuis dix-neuf ans, transforme ce littoral médite

Le Comité International de la Méditerranée célèbre ses 100 ans cette année. Un bel anniversaire pour cette institution dont le rôle est primordial pour la vitalité du circuit de régates classiques. Son vice-président Francesco Foppiano nous raconte son histoire. Les concurrents de la course-croisière Méditerranée au mouillage dans le port de Barcelone. Le CIM – Comité International de la Méditerranée – a été créé en 1926 pour promouvoir les régates hauturières en Méditerranée

Chers amis, (english version here-under) La saison des régates classiques a été lancée en beauté, avec les Dames de Saint-Tropez, qui se sont fort bien déroulées, à la hauteur de nos belles Dames… Elle va se poursuivre à San Remo pour les Grandi Regate Internazionali, 20-23 mai, première étape du Trophée CIM 2025 – voir règlement : lien A cette occasion, nous avons le plaisir de vous transmettre l’invitation à la remise des prix du : CIM Classic Yacht Trophy 2025, le 23 ma

CIM – Comité International de la Méditerranée du yachting classique Élection du Conseil d’Administration pour le quadriennal 2026-2030 L’Italien Gigi Rolandi élu nouveau Président